Ноябрь айынын ортосунан бери хуситтер Кызыл деңизде "Израилге байланыштуу кемелерге" кол салып келишет. Кеминде 13 контейнер ташуучу компания Кызыл деңизде жана ага жакын жайгашкан сууларда кеме жүрүүнү токтото турганын же Жакшы Үмүт тумшугун айланып өтө турганын жарыялашты. Кызыл деңиз жолунан башка жакка бурулган кемелер ташыган жүктүн жалпы наркы 80 миллиард доллардан ашты деп болжолдонууда.
Тармактагы чоң маалымат платформасынын көзөмөлдөө статистикасына ылайык, дүйнөдөгү эң маанилүү кеме жолдорунун бири болгон Суэц каналынын дарбазасы болгон Кызыл деңиз менен Аден булуңунун кошулган жериндеги Баб-эль-Мандеб кысыгы аркылуу өткөн 19 контейнердик кемелердин саны нөлгө чейин төмөндөп, Суэц каналына өтүүчү негизги жолдун шал болуп калганын көрсөтүп турат.
Kuehne + Nagel логистикалык компаниясы берген маалыматтарга ылайык, 121 контейнер кемеси Кызыл деңизге жана Суэц каналына кирүүнү токтотуп, анын ордуна Африкадагы Жакшы Үмүт тумшугун айланып өтүүнү тандап алышкан, бул болжол менен 6000 деңиз милин кошуп, сапар убактысын бир-эки жумага узартышы мүмкүн. Компания келечекте айланып өтүүчү жолго дагы көп кемелер кошулат деп күтөт. US Consumer News & Business Channel каналынын акыркы отчетуна ылайык, Кызыл деңиз жолунан башка жакка бурулган бул кемелердин жүгү 80 миллиард доллардан ашат.
Мындан тышкары, бир катар чет элдик маалымат каражаттарынын билдирүүлөрүнө ылайык, Кызыл деңизде сүзүүнү тандаган кемелер үчүн камсыздандыруу чыгымдары корпустун наркынын 0,1ден 0,2 пайызына чейин ушул аптада 0,5 пайызга же 100 миллион долларлык кеме үчүн ар бир сапар үчүн 500 000 долларга чейин өскөн. Маршрутту өзгөртүү күйүүчү майдын кымбатташына жана портко товарлардын кечигишине алып келет, ал эми Кызыл деңиз аркылуу өтүүнү улантуу коопсуздук тобокелдиктерин жана камсыздандыруу чыгымдарын көбөйтөт, ал эми кеме логистикалык компаниялары дилеммага туш болушат.
Бириккен Улуттар Уюмунун расмий өкүлдөрү Кызыл деңиздеги кеме жолдорундагы кризис улана берсе, керектөөчүлөр товарлардын баасынын жогорулашынан жапа чегишет деп билдиришти.
Дүйнөлүк үй эмеректери гиганты айрым товарлар кечигип калышы мүмкүн экенин эскертти
Кызыл деңиздеги кырдаалдын курчушуна байланыштуу, айрым компаниялар товарларды коопсуз жана өз убагында жеткирүүнү камсыз кылуу үчүн аба жана деңиз транспортун айкалыштыра башташты. Аба аркылуу жүк ташуу үчүн жооптуу немис логистикалык компаниясынын башкы операциялык директору айрым компаниялар алгач Бириккен Араб Эмираттарынын Дубай шаарына деңиз аркылуу товарларды ташуу, андан кийин ал жерден товарларды көздөгөн жерине жеткирүүнү тандашаарын жана көбүрөөк кардарлар кийим-кече, электрондук буюмдар жана башка товарларды аба жана деңиз аркылуу ташуу үчүн компанияга ишенип тапшырышканын айтты.
Дүйнөлүк эмерек гиганты IKEA Суэц каналына бара жаткан кемелерге хуситтердин чабуулунан улам айрым продукцияларын жеткирүү кечигип калышы мүмкүн экенин эскертти. IKEAнын өкүлү Суэц каналындагы кырдаал кечигүүлөргө алып келип, айрым IKEA продукцияларынын чектелүү жеткирилишине алып келиши мүмкүн деп билдирди. Бул кырдаалга жооп катары IKEA товарлардын коопсуз ташылышын камсыз кылуу үчүн транспорттук жеткирүүчүлөр менен диалог жүргүзүп жатат.
Ошол эле учурда, IKEA өз продукцияларын кардарларга жеткирүү үчүн башка жеткирүү жолдорун да баалап жатат. Компаниянын көптөгөн продукциялары, адатта, Азиядагы заводдордон Европага жана башка рынокторго Кызыл деңиз жана Суэц каналы аркылуу ташылат.
Дүйнөлүк жеткирүү чынжыры жөнүндө маалыматты визуалдаштыруу платформасынын кызматтарын көрсөтүүчү Project 44 компаниясы Суэц каналынан өтпөө жеткирүү убактысына 7-10 күн кошуп, февраль айында дүкөндөрдө товардын жетишсиздигине алып келиши мүмкүн экенин белгиледи.
Продукциянын кечигүүлөрүнөн тышкары, узак сапарлар жеткирүү чыгымдарын да көбөйтөт, бул бааларга таасирин тийгизиши мүмкүн. Жеткирүү анализи боюнча Xeneta фирмасы Азия менен Түндүк Европанын ортосундагы ар бир сапар маршрут өзгөргөндөн кийин кошумча 1 миллион долларга чыгым алып келиши мүмкүн экенин, бул чыгым акырында товарларды сатып алган керектөөчүлөргө өтөрүн эсептеп чыкты.
Башка кээ бир бренддер дагы Кызыл деңиздеги кырдаалдын алардын жеткирүү чынжырларына тийгизген таасирин кылдаттык менен байкап турушат. Швециянын тиричилик техникаларын чыгаруучу Electrolux компаниясы альтернативдүү жолдорду табуу же жеткирүүлөргө артыкчылык берүү сыяктуу бир катар чараларды көрүү үчүн өзүнүн ташуучулары менен биргеликте атайын топ түздү. Бирок, компания жеткирүүлөргө тийгизген таасири чектелүү болушу мүмкүн деп күтөт.
Danone сүт компаниясы Кызыл деңиздеги кырдаалды жеткирүүчүлөр жана өнөктөштөрү менен биргеликте кылдаттык менен көзөмөлдөп жатканын билдирди. АКШнын кийим-кече чекене сатуучусу Abercrombie & Fitch Co. көйгөйлөрдөн качуу үчүн аба транспортуна өтүүнү пландап жатат. Компания Кызыл деңизден Суэц каналына чейинки жол анын бизнеси үчүн маанилүү экенин, анткени Индиядан, Шри-Ланкадан жана Бангладештен келген бардык жүктөрү ушул жол менен АКШга баратканын билдирди.
Булактар: Расмий маалымат каражаттары, Интернет жаңылыктары, Жеткирүү тармагы
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 22-декабры