What Industrial Co., LTD. (мындан ары "What акциялары" деп аталат) (24-декабрь) компаниясы жана Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD. компаниясынын ортосунда түзүлгөн келишим тууралуу жарыялады.
Дүйнөлүк борбордук банктын катаалдаштыруу цикли аяктап баратканда, ири экономикалардагы инфляция акырындык менен максаттуу диапазондорго кайтып келүүдө.
Бирок, Кызыл деңиз жолундагы акыркы үзгүлтүккө учуроо өткөн жылдан бери геосаясий факторлор баалардын өсүшүнүн маанилүү кыймылдаткычы болуп келген деген кооптонууларды кайрадан күчөттү, ал эми жүк ташуу бааларынын өсүшү жана жеткирүү чынжырындагы тоскоолдуктар кайрадан инфляциянын жаңы кыймылдаткыч күчүнө айланышы мүмкүн. 2024-жылы дүйнө маанилүү шайлоо жылын баштайт, ачык-айкын болот деп күтүлүп жаткан баа абалы кайрадан туруксуз болуп калабы?
Жүк ташуу тарифтери Кызыл деңиздин тыгынына кескин реакция кылууда
Йемендин хуситтеринин Кызыл деңиз-Суэц каналы коридорунан өтүп бараткан кемелерге кол салуулары ушул айдын башынан бери көбөйдү. Дүйнөлүк сооданын болжол менен 12 пайызын түзгөн бул жол, адатта, Азиядан Европа жана АКШнын чыгыш портторуна товарларды жөнөтөт.
Кеме компаниялары башка жакка багыт алууга аргасыз болууда. Clarkson Research Services компаниясынын статистикасына ылайык, өткөн аптада Аден булуңуна келген контейнер кемелеринин жалпы тоннажы ушул айдын биринчи жарымына салыштырмалуу 82 пайызга төмөндөгөн. Буга чейин бул өтмөк аркылуу күн сайын 8,8 миллион баррель мунай жана дээрлик 380 миллион тонна жүк өтчү, бул дүйнөлүк контейнердик жүк ташуулардын дээрлик үчтөн бир бөлүгүн ташыйт.
Өткөн аптада Жакшы Үмүт тумшугуна айланып өтүү 3000ден 3500 милге чейин жана 10дон 14 күнгө чейин убакытты кошо турган айрым Евразия каттамдарындагы бааларды дээрлик үч жылдагы эң жогорку деңгээлге жеткирди. Жеңил жүк ташуучу Maersk компаниясы өзүнүн Европа линиясындагы 20 футтук стандарттуу контейнер үчүн 700 доллар кошумча төлөмдү жарыялады, ага 200 доллар терминалдык кошумча төлөм (TDS) жана 500 долларлык сезондук кошумча төлөм (PSS) кирет. Андан бери башка көптөгөн жүк ташуучу компаниялар да ушундай жол менен жүрүштү.
Жүк ташуу тарифтеринин жогорулашы инфляцияга таасирин тийгизиши мүмкүн. "Жүк ташуу тарифтери жүк ташуучулар жана акырында керектөөчүлөр үчүн күтүлгөндөн жогору болот жана бул канча убакытка чейин баалардын жогорулашына алып келет?" - деди ING компаниясынын улук экономисти Рико Луман өзүнүн билдирүүсүндө.
Көптөгөн логистика боюнча эксперттер Кызыл деңиз жолу бир айдан ашык убакытка таасир эткенден кийин, жеткирүү чынжыры инфляциялык басымды сезип, акыры керектөөчүлөрдүн жүгүн көтөрөт деп күтүшүүдө, салыштырмалуу айтканда, Европа Кошмо Штаттарына караганда көбүрөөк жабыркашы мүмкүн. Швециянын эмерек жана үй буюмдарын сатуучу IKEA компаниясы Суэц каналындагы кырдаал кечигүүлөргө алып келип, айрым IKEA продукцияларынын жеткиликтүүлүгүн чектей турганын эскертти.
Рынок дагы эле маршруттун айланасындагы коопсуздук кырдаалындагы акыркы өзгөрүүлөрдү байкап турат. Буга чейин Америка Кошмо Штаттары кемелердин коопсуздугун коргоо үчүн биргелешкен эскорт коалициясын түзгөнүн жарыялаган. Кийинчерээк Maersk Кызыл деңизде кемелерди кайра иштетүүгө даяр экенин билдирген билдирүү таратты. "Учурда биз бул маршрут аркылуу биринчи кемелерди мүмкүн болушунча тезирээк өткөрүү планынын үстүндө иштеп жатабыз". Ошону менен бирге, кызматкерлерибиздин коопсуздугун камсыз кылуу да абдан маанилүү.
Бул жаңылык дүйшөмбү күнү Европанын жүк ташуу индексинин кескин төмөндөшүнө алып келди. Басылма жарыяланганга чейин Maerskтин расмий веб-сайтында каттамдардын кайра жанданышы боюнча расмий билдирүү жарыяланган эмес.
Супер шайлоо жылы белгисиздикти алып келет
Кызыл деңиз жолундагы кризистин артында ал геосаясий тобокелдиктердин күчөшүнүн жаңы айлампасынын чагылышы болуп саналат.
Хуситтер мурда да аймактагы кемелерди бутага алганы кабарланган. Бирок жаңжал башталгандан бери чабуулдар көбөйдү. Топ Израилге бара жаткан же Израилден келе жаткан деп эсептеген ар кандай кемеге кол салабыз деп коркуткан.
Коалиция түзүлгөндөн кийин дем алыш күндөрү Кызыл деңизде чыңалуу жогору бойдон калды. Норвегиянын желеги астындагы химиялык заттарды ташыган танкер чабуулчу дрондон аз жерден өтүп кеткени кабарланды, ал эми Индиянын желеги астындагы танкерге сокку урулган, бирок эч ким жаракат алган эмес. АКШнын Борбордук командачылыгынын маалыматы боюнча, бул окуялар 17-октябрдан берки коммерциялык кемелерге жасалган 14-жана 15-чабуулдар болуп, АКШнын согуштук кемелери төрт дронду атып түшүргөн.
Ошол эле учурда, Иран жана АКШ, Израилдин аймактагы "риторика" маселеси боюнча пикири тышкы дүйнөнү Жакынкы Чыгыштагы баштапкы чыңалган кырдаалдын коркунучун ого бетер күчөтөт деп тынчсыздандырууда.
Чындыгында, келе жаткан 2024-жыл чыныгы "шайлоо жылы" болот, дүйнө жүзү боюнча, анын ичинде Иран, Индия, Орусия жана башка аймактарда ондогон шайлоолор өтөт жана АКШнын шайлоосу өзгөчө тынчсыздандырат. Регионалдык чыр-чатактардын жана ашынган оңчул улутчулдуктун күчөшү геосаясий тобокелдиктерди дагы күтүүсүз кылды.
Дүйнөлүк борбордук банктын пайыздык чендердин жогорулашынын бул айлампасынын маанилүү таасир этүүчү фактору катары, Украинадагы кырдаалдын курчушунан кийин чийки мунай менен жаратылыш газынын дүйнөлүк бааларынын кескин өсүшүнөн улам келип чыккан энергетикалык инфляцияны этибарга албай коюуга болбойт, ошондой эле жеткирүү чынжырына геосаясий тобокелдиктердин соккусу көптөн бери өндүрүш чыгымдарынын жогорулашына алып келди. Эми кайрадан булуттар пайда болушу мүмкүн. Danske Bank биринчи каржылык кабарчыга жөнөткөн отчетунда 2024-жыл Орусия менен Украинанын ортосундагы жаңжалдагы бурулуш жыл болорун жана АКШнын жана Европа Парламентинин Украинага аскердик колдоосу өзгөрөбү же жокпу, көңүл буруу зарылдыгын, ошондой эле АКШдагы шайлоо Азия-Тынч океан аймагында туруксуздукту жаратышы мүмкүн экенин билдирди.
«Акыркы бир нече жылдын тажрыйбасы бааларга белгисиздик жана белгисиздиктер чоң таасир этиши мүмкүн экенин көрсөтүп турат», - деди жакында Goldman Sachs компаниясынын мурдагы башкы экономисти жана Goldman Asset Management компаниясынын төрагасы Джим О'Нил келерки жылга инфляциянын келечеги жөнүндө.
Ошо сыяктуу эле, UBSтин башкы директору Серхио Эрмотти борбордук банктар инфляцияны көзөмөлдөй албайт деп ишенерин айтты. Ал ушул айдын ортосунда "кийинки бир нече айдын божомолун айтууга аракет кылбоо керек - бул дээрлик мүмкүн эмес" деп жазган. Бул тенденция жагымдуу көрүнөт, бирок бул улана береби же жокпу, көрүшүбүз керек. Эгерде бардык ири экономикаларда инфляция 2 пайыздык максаттуу көрсөткүчкө жакындаса, борбордук банктын саясаты бир аз жумшартылышы мүмкүн. Мындай шартта ийкемдүү болуу маанилүү.
Булак: Интернет
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 28-декабры