Maersk компаниясынын башкы директору Винсент Клерк күтүүсүздөн немис жүк ташуучу DB Schenker компаниясын сатып алууга кызыкдар экенин жарыялап, "Бул сөзсүз түрдө эң ыктымалдуу натыйжа эмес, бирок биз муну карап чыгышыбыз керек" деди.
Бул жаңылык тармакта кеңири тынчсызданууну жаратты, анткени Maersk мурда DB Schenkerди сатып алуу ниети жок экенин айткан.
2021-жылдын аягында, DB Schenkerди сатып алуу тууралуу рыноктук ушактар пайда болгондо, Коуэн Шенг "биз буга такыр кызыкдар эмеспиз жана бул биздин позициябыз көп жолу болгон" деп ачык айткан. Биз жүк ташуу бизнесине киришкибиз келбейт, бул биз кардарларыбызга сунуштагыбыз келген нерсе эмес.
Эми, Ке Вэншендин билдирүүсү менен, логистика тармагындагы сатып алуу согушу дагы бир белгисиздикти кошкондой. "Бул келишимди түзсөк да, түзбөсөк да, ал таасирин тийгизет, анткени ал логистикалык ландшафтты өзгөртөт... Иликтебей коюу биздин жоопкерчиликсиздигибиз болот".
DB Schenker учурда дүйнөдөгү төртүнчү ири эл аралык жүк ташуучу компания болуп саналат, анын 130дан ашык өлкөдө 1850дөн ашык филиалдары жана кеңселери жана болжол менен 76 600 кызматкери бар.
DB Schenker компаниясынын баасы учурда "12 миллиард евродон 15 миллиард еврого чейин" экени түшүнүктүү.
Рыноктун схемасын өзгөртүү
Бул жарыя Maersk жана DSV компанияларын тыгыз ээрчип жүргөн Sydbank үчүн күтүүсүз болду. «Бул мени чындап таң калтырды. Мен ар дайым Maersk DB Schenker үчүн эң аз сатып алуучу болот деп ойлочумун». Улук аналитик Миккель Эмиль Йенсен.
Ал ошондой эле Maersk мурда чакан логистикалык компанияларды сатып алып, бул компанияларды өзүнүн чоң кардарлар базасы аркылуу масштабдоого умтулганын белгиледи. Ошентип, дүйнөдөгү төртүнчү ири логистикалык компания болгон DB Schenker Maersk үчүн чоң бурулуш болушу мүмкүн.
«Ал эми, DSV DB Schenkerден олуттуу синергия ала алгандыктан, ылайыктуураак сатып алуучу болуп көрүнөт». «Йенсендин айтымында.
Бирок ал ошондой эле Maersk компаниясынын учурдагы логистикалык бизнесинде 10 пайыздык органикалык өсүшкө жетүү үчүн күрөшүп жатканынын белгилерин келтирди, бул анын жаңы сатып алууларды издөөсүнө шашылыштык кошкон болушу мүмкүн.
DSV көптөн бери DB Schenker компаниясынын эң күчтүү сатып алуучуларынын бири деп эсептелип келген жана "уникалдуу мүмкүнчүлүккө" ээ деп эсептелет.
Германиянын DVZ өнөр жай медиасы жакында эле DB Schenkerди сатуу процессинин биринчи этабы ийгиликтүү аяктаганын билдиргени түшүнүктүү.
Бул учурда, Коуэн Шенг Maersk компаниясынын "сатып алууга катышууну карап көрөрүн" ырастады, бирок бул бир аз күтүүсүз болду, бирок мурунку рыноктук бир катар ушактарды тастыктады.
Бирок, абдан тымызын нерсе - бул Maersk компаниясынын мурдагы жетекчисинин DB Schenker Asia Pacific компаниясынын башкы директору болуп дайындалышы, тактап айтканда, DB Schenkerдин ушул жылдын 1-февралынан тартып күчүнө кирген Asia Pacific компаниясынын башкы директору болуп Вишал Шарманы дайындоосу.
Вишал Сжарма логистика тармагында 30 жылдан ашык убакыттан бери иштеп келет жана 2021-жылдан бери DB Schenker Cluster Greater China компаниясынын башкы директору болуп иштеп келет. Ал DB Schenker компаниясына 2018-жылы Индия субконтинентинин кластеринин башкы директору болуп кошулган.
DB Schenker компаниясына кошулганга чейин Вишал Шарма АКШда, Сингапурда, Индияда жана Данияда жүк ташуучу компанияларда ар кандай жетекчи кызматтарды ээлеген. Мисалы, ал бир нече жыл Maersk жана Danmax (Maersk компаниясынын мурдагы логистика бөлүмү) компанияларында иштеген.
Сатып алуулар кыйын
Германиялык жүк ташуучу компанияга биринчи жолу 20га жакын компания тендер жарыялап жатканы кабарланууда. Жакында алардын саны бешке чейин кыскарат.
«Db Schenker мурунку сатып алууларына караганда алда канча чоң жана биз аткаруу тобокелдиги өтө жогору деп ойлойбуз, ошондуктан ал жагымдуу эмес», - деди Bernstein компаниясынын аналитиги Тобиас Фромм.
Ал Maersk, DB Schenker жана DSV логистикалык компаниясын кылдат көзөмөлдөп, мындай сатып алуу менен Maersk немис компаниясын өзүнүн логистикалык бизнесине интеграциялоого аргасыз болорун белгилейт.
«Бул Maersk үчүн аткарууну кыйындатат. Айрыкча DB Schenker сыяктуу логистикалык гигант үчүн», - деди Фромм.
Бирок, даниялык активдерди башкаруучунун бири Maersk компаниясынын акция инвесторлорун сатып алууну каржылоо үчүн Maersk компаниясынын жаңы акцияларын сатып алууга көндүрүүдө кыйынчылыктарга туш болушу мүмкүн экенин айтканын эске алуу керек. Анткени азырынча Maersk логистикалык сатып алуулар жана логистикалык бөлүмдүн иши жагынан анчалык деле ийгиликке жетише элек.
Жеңил кемелер гиганттары сатып алууларды жүргүзүп жатышат
24 жылдын башында дүйнөдөгү эң ири кеме компаниялары логистикалык компанияларды сатып алганын жарыялашты. Пандемия учурунда ачыкка чыккан жеткирүү чынжырындагы үзгүлтүктөр кеме компанияларын интеграцияланган логистикалык системага өтүүгө түрттү, бул тенденция дүйнөлүк кеме каттамдарына тоскоол болгон Кызыл деңиз кризиси менен бекемделди.
Жеткирүү компаниялары кардарларга туруктуу, жекелештирилген жалпы жеткирүү чынжырынын чечимдерин сунуштоого жардам берүү үчүн биригүүдө.
Cosco Shipping италиялык логистикалык компанияны сатып алды
8-январда COSCO Shipping (Europe) Co., LTD. компаниясынын Kathrich биргелешкен ишканасы италиялык бренддик камсыздоо чынжыры компаниясы TRASGO компаниясын ийгиликтүү сатып алды. Бул сатып алуу COSCO Shipping компаниясынын Италияда жана Европада санариптик камсыздоо чынжырын куруудагы жаңы этапты жана тез жолду белгилейт.
Cma CGM британиялык логистикалык компанияны сатып алды
19-январда француздук CMA CGM Lines кеме компаниясынын бир бөлүгү болгон CEVA Logistics компаниясы британиялык Wincanton логистикалык компаниясы менен компаниянын бардык үлүшүн болжол менен 720 миллион долларга сатып алуу боюнча келишимге жетишкенин жарыялады, бул ошондой эле CMA CGM Groupтун 2024-жылы биринчи жолу сатып алынышы болуп саналат.
Хапаг-Ллойд британиялык логистикалык компанияны сатып алды
22-январда немис кеме компаниясы Hapag-Lloyd Улуу Британияда жайгашкан ATL Haulage Contractors Ltd (ATL) логистикалык компаниясынын 100% үлүшүн сатып алганын жарыялады. Сатып алуудан кийин, Hapag-Lloyd компаниясынын транспорттук компаниялары ички контейнердик ташуудагы өз ордун бекемдөө жана кардарларга эң мыкты интермодалдык ташуу кызматтарын көрсөтүү үчүн биргелешип иштешет.
Булак: Деңиз тармагы, чет өлкөлүк кемелер
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 8-марты